Unter Mitwirkung von Dr. rer. nat. K. Laackmann (Federführung)
Prof. Dr.-Ing. H. Balthaus
Dipl.-Ing. M. Breidenstein
Dr. S. Franz
Dipl.-Ing. W.-D. Friebel
Prof. Dr.-Ing. A. Hettler
Prof. Dr.-Ing. B. Maidl
Dipl.-Ing. M. Meissner
Dipl.-Ing. E. Scherer
Dipl.-Ing. S. Schwaiger
Prof. Dr.-Ing. M. Thewes
Dr.-Ing. G. Wehrmeyer
Dr.-Ing. B. Wittke-Schmitt
44. Jahrgang
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© 2020 Wilhelm Ernst & Sohn, Verlag für Architektur und technische Wissenschaften GmbH & Co. KG, Rotherstraße 21, 10245 Berlin, Germany
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Die Wiedergabe von Warenbezeichnungen, Handelsnamen oder sonstigen Kennzeichen in diesem Buch berechtigt nicht zu der Annahme, daß diese von jedermann frei benutzt werden dürfen. Vielmehr kann es sich auch dann um eingetragene Warenzeichen oder sonstige gesetzlich geschützte Kennzeichen handeln, wenn sie als solche nicht eigens markiert sind.
Herstellung: pp030 – Produktionsbüro Heike Praetor, Berlin
Satz: Reemers Publishing Services GmbH, Krefeld
Print ISBN: 978-3-433-03278-7
ePDF ISBN: 978-3-433-61004-6
ePub ISBN: 978-3-433-61003-9
oBook ISBN: 978-3-433-61002-2
In den aktuellen Klimadebatten erhofft man sich durch verstärkte Nutzung des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) und der Eisenbahn anstelle von individuellem Autoverkehr und Kurzflügen erheblich geringere CO2-Emmissionen. Dazu müssen ÖPNV und Bahn aber leistungsfähiger, zuverlässiger, komfortabler und sicherer werden als sie heute sind. Die bestehenden Systeme arbeiten an ihren Kapazitätsgrenzen; höhere Transportkapazitäten lassen sich nicht allein durch Digitalisierung erreichen, sondern erfordern einen massiven Ausbau der Infrastruktur. Aus Platz-, Umwelt- und Lärmschutz- sowie Akzeptanzgründen wird der Anteil der unterirdisch geführten Strecken dabei zunehmen. Das führt den Tunnelbau jedoch nicht automatisch in eine rosige Zukunft. Erstens müssen solche Großprojekte finanzierbar sein und zweitens werden die Anforderungen an die Tunnelbauer steigen. Es werden schnellere Planung und Ausführungen bei möglichst reduziertem Ressourceneinsatz erwartet und sicher auch belastbare Kostenprognosen gefordert. Zur Bewältigung der zukünftigen Herausforderungen müssen daher die Optimierungspotenziale in allen Bereichen erkannt und genutzt werden.
Das Taschenbuch für den Tunnelbau greift seit vielen Jahren die aktuellen Entwicklungen und Problemstellungen auf und dokumentiert den erreichten Stand der Technik. In bewährter Weise haben Herausgeberbeirat und Verlag für die vorliegende Ausgabe einen interessanten Themenmix zusammengestellt. Die diesjährige Ausgabe umfasst Beiträge aus den Bereichen geotechnische Untersuchungen, konventioneller bergmännischer Tunnelbau, Digitalisierung im Tunnelbau, Maschinen und Geräte, Vertragswesen und betriebswirtschaftliche Aspekte, Forschung und Entwicklung sowie Praxisbeispiele.
Wir wünschen Ihnen eine interessante Lektüre und freuen uns über Rückmeldungen und Beitragsvorschläge für zukünftige Ausgaben. Wenden Sie sich dazu bitte an den Verlag Ernst & Sohn.
Dr.-Ing. B. Wittke-Schmitt
Dr. rer. nat. K. Laackmann
Prof. Dr.-Ing. Frank Dehn, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Kaiserstr. 12, 76131 Karlsruhe
Dr.-Ing. Michael Eckl, EDR GmbH, Dillwächterstr. 5, 80686 München
Dipl.-Ing. Heinz Ehrbar, DB Netz AG, Theodor-Heuss-Allee 7, 60486 Frankfurt am Main
Dipl.-Ing. Matthias Florax, PFA 1.5, DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH, Schlegelstr. 6, 71229 Leonberg
Dipl.-Ing. Michael Frahm M. Eng, LL.M, DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH, Räpplenstr. 17, 70191 Stuttgart
Dr.-Ing. Stefan Franz, DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH, Zimmerstr. 54, 10117 Berlin
Dipl.-Ing. Wolf-Dieter Friebel, Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI), Robert-Schuman-Platz 1, 53175 Bonn
Dr.-Ing. Andreas Groten, Implenia Construction GmbH, Infrastructure – Tunnelling & Civil Engineering D/Sk, Projekt Albvorlandtunnel – Los 2, Nürtinger Str. 50, 73240 Wendlingen am Neckar
Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr. mont. Robert Galler, Lehrstuhl für Subsurface Engineering, Montan Universität Leoben, Erzherzog-Johann-Str. 3/III, A-8700 Leoben
Dr. Daniela Garroux G. de Oliveira, Herrenknecht AG, Schlehenweg 2, 77963 Schwanau
Dipl.-Ing. Jens Hallfeldt, DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH, Räpplenstr. 17, 70191 Stuttgart
Dr.-Ing. Anna-Lena Hammer, Lehrstuhl für Tunnelbau, Leitungsbau und Baubetrieb, Ruhr-Universität Bochum, Universitätsstr. 150, 44801 Bochum
Dipl.-Ing. Niklas Hirche, Alfred Kunz Untertagebau, Frankfurter Ring 213, 80807 München
M. Eng. Peter Hoffmann, Lehrstuhl für Tunnelbau, Leitungsbau und Baubetrieb, Ruhr-Universität Bochum, Universitätsstr. 150, 44801 Bochum
Dipl.-Ing. Reinhard Huber, Müller + Hereth Ingenieurbüro für Tunnel- und Felsbau GmbH, Laufener Str. 16, 83395 Freilassing
Dipl.-Ing. Ingo Kaundinya, Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt), Brüderstraße 53, 51427 Bergisch Gladbach
Prof. Dr.-Ing. Dieter Kirschke, Prof. Dr.-Ing. Dieter Kirschke GmbH & Co. KG, Gutenbergstr. 9, 76275 Ettlingen
Dipl. Wirt.- Ing. Anne Lehan, Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt), Brüderstraße 53, 51427 Bergisch Gladbach
Prof. Dr.-Ing. Dietmar Mähner, Institut für unterirdisches Bauen (IuB), Corrensstr. 25, 48149 Münster
Dipl. Ing. Jörg-Rainer Müller, DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH, Räpplenstr. 17, 70191 Stuttgart
Dipl.- Ing. Thomas Mußotter DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH, Räpplenstr. 17, 70191 Stuttgart
Dipl.-Ing. Marko Orgass, MFPA Leipzig GmbH, Hans-Weigel-Str. 2B, 04319 Leipzig
Dipl.-Ing. Günter Osthoff, DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH, Räpplenstr. 17, 70191 Stuttgart
Dipl.-Ing. Mike Rammelt, Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt), Brüderstr. 53, 51427 Bergisch Gladbach
Dipl.-Ing. Werner Riepe, BUNG Ingenieure AG, Englerstraße 4, 69126 Heidelberg
Dipl.-Ing. Dagmar Rombach, Müller + Hereth Ingenieurbüro für Tunnel- und Felsbau GmbH, Laufener Str. 16, 83395 Freilassing
Christine Schardt M.Eng., DB Netz AG, Hahnstr. 49, 60528 Frankfurt a. Main
M. Sc. Markus Scheffer, SD Ingenieure GmbH, Lise-Meitner-Allee 11, 44801 Bochum
Dipl.-Ing. Dieter Schmitt, WBI GmbH, Im Technologiepark 3, 69469 Weinheim
Dipl.- Ing. Katrin Schumacher, Prof. Czurda und Partner Ing. GmbH, , Auf der Breit 11, 76227 Karlsruhe
Dipl. Ing. (Univ.) Bodo Tauch, DB Netz AG, Hahnstr. 49, 60528 Frankfurt a. Main
Prof. Dr.-Ing. Markus Thewes, Lehrstuhl für Tunnelbau, Leitungsbau und Baubetrieb, Ruhr-Universität Bochum, Universitätsstr. 150, 44801 Bochum
Dr.-Ing. Götz Vollmann, Lehrstuhl für Tunnelbau, Leitungsbau und Baubetrieb, Ruhr-Universität Bochum, Universitätsstr. 150, 44801 Bochum
Dr. Gerhard Wehrmeyer, Herrenknecht AG, Schlehenweg 2, 77963 Schwanau
Dr.-Ing. Thorsten Weiner, PORR GmbH & Co. KGaA, Franz-Rennefeld-Weg 2–4, 40472 Düsseldorf
Dr.-Ing. Martin Wittke, WBI GmbH, Im Technologiepark 3, 69469 Weinheim
Prof. Dr.-Ing. Walter Wittke, WBI GmbH, Im Technologiepark 3, 69469 Weinheim
Dipl.-Ing. Andreas Wuttig, Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft mbH, Sankt-Franziskus-Straße 148, 40470 Düsseldorf