Details

Vorwort vii <p><b>1 Einleitung: Beurteilung historischer Tragwerke 1</b></p> <p><b>2 Der gemauerte Bogen 9</b></p> <p>2.1 Form und Konstruktion historischer Bogentragwerke 9</p> <p>2.2 Materialeigenschaften historischen Bogen- und Gewölbemauerwerks 24</p> <p>2.3 Tragverhalten biegebeanspruchter gemauerter Bögen 36</p> <p>2.3.1 Schnittgrößen und Visualisierung mit Hilfe der „Stützlinie“ 36</p> <p>2.3.2 Tragverhalten bei klaffender Fuge und linear-elastischem Material 39</p> <p>2.3.3 Tragverhalten bei klaffender Fuge und elastoplastischem Material 42</p> <p>2.4 Berechnungsmethoden für Bögen 53</p> <p>2.4.1 Kontinuumsmechanische Simulation mit diskreten „Fließgelenken“ 53</p> <p>2.4.2 Literaturbericht zu kontinuumsmechanischen Analyseansätzen für Gewölbe 58</p> <p>2.4.3 Starrkörpermodelle 62</p> <p>2.4.4 Literaturbericht zu Starrkörperverfahren 70</p> <p>2.4.5 Mechanismus-Analyse und Optimierungsalgorithmus 72</p> <p>2.4.6 Große Verformungen 76</p> <p>2.5 Bogenkonstruktionen und Tragverhalten 78</p> <p>2.5.1 Allgemeine Angaben zu den Berechnungsbeispielen 78</p> <p>2.5.2 Lastfall Eigengewicht 79</p> <p>2.5.3 Lastfall Widerlagerverschiebung bzwTemperaturänderung 82</p> <p>2.5.4 Analyse gemauerter Bögen mit Standard-Statiksoftware 92</p> <p>2.5.5 Konzentrierte Auflast 94</p> <p>2.5.6 Stützlinie und Seillinie 101</p> <p>2.5.7 Tragverhalten hinterfüllter Bögen 106</p> <p>2.5.8 Nachrechnung eines Experimentes zum Tragverhalten von Brückenbögen 109</p> <p>2.5.9 Bögen besonderer Form 112</p> <p>2.5.10 Fazit: praktisches Vorgehen beim Standsicherheitsnachweis eines historischen Bogentragwerks 124</p> <p><b>3 Das Gewölbe 127</b></p> <p>3.1 Material, Form und Herstellungsverfahren historischer Gewölbe 129</p> <p>3.2 Das Tonnengewölbe 135</p> <p>3.3 Das Kreuzgewölbe und die Ausführung auf Schalung oder in freihändiger Mauerung 149</p> <p>3.4 Das Kreuzrippengewölbe und der Spitzbogen 160</p> <p>3.5 Das Sterngewölbe 173</p> <p>3.6 Tonnengewölbe mit Stichkappen 177</p> <p>3.7 Neugotische Gewölbe 186</p> <p><b>4 Beurteilung des Tragverhaltens der Kreuzgewölbe und Stichkappentonnen 189</b></p> <p>4.1 Beobachtungen am Bauwerk 189</p> <p>4.1.1 Scheitelriss 191</p> <p>4.1.2 Risse in Gewölbekappen 193</p> <p>4.2 Grenzzustandsbetrachtungen an gerissenen Schiffswölbungen mit Kreuzgewölben oder Stichkappentonnen 202</p> <p>4.2.1 Vorliegende Studien zum Tragverhalten von Kreuzgewölben 202</p> <p>4.2.2 Baupraktische Verfahren zur Standsicherheitsbeurteilung 207</p> <p>4.2.3 Besonderheiten von Rippengewölben 217</p> <p>4.3 Einordnung einer Schiffswölbung in das Gesamtsystem des Gewölbebaus und Ertüchtigung 219</p> <p><b>5 Kuppeln und kuppelige Gewölbe 225</b></p> <p>5.1 Form und Konstruktion 225</p> <p>5.2 Tragverhalten der Kuppel 240</p> <p>5.2.1 Membrantragverhalten der rotationssymmetrischen Kuppel 240</p> <p>5.2.2 Berechnung der Kuppel als Schalentragwerk mit nichtlinearen Materialeigenschaften 244</p> <p>5.2.3 Traglastabschätzung mit Starrkörpermechanismen und Fazit 251</p> <p><b>6 Die stützenden Bauteile: Wände, Pfeiler und Fundamente 255</b></p> <p>6.1 Form und Konstruktion 257</p> <p>6.1.1 Historische Mauerwerkswände und Pfeiler 257</p> <p>6.1.2 Fundamentkonstruktionen 262</p> <p>6.2 Berechnung historischer Wand- und Pfeilerkonstruktionen 268</p> <p>6.2.1 Problemstellungen 268</p> <p>6.2.2 Standsicherheitsnachweis 271</p> <p>6.2.3 Querschnittswerte für elastische Berechnungen und Kernweiten 273</p> <p>6.2.4 Nicht waagerecht verlaufende klaffende Fugen bzwRisse 275</p> <p>6.2.5 Tragfähigkeit ein- und mehrschaliger Wände geringer Schlankheit 280</p> <p><b>7 Literatur 289</b></p> <p>Stichwortverzeichnis 309</p>

[...] This succinct book is a useful compendium covering the material that an engineer working on the conservation of masonry structures should know and understand before proposing structural interventions. Unlike some studies that deal with truly extraordinary structures (Hagia Sophia, Brunelleschi?s dome, St Peters and St Pauls) this book deals with more modest buildings of which many thousands were built all over Europe for nearly a thousand years. [...] The book is recommended to German readers and it is to be hoped that the publishers will produce translations into English and maybe other languages. In the meantime, the second book in the series, on timber construction, by the same author, is due to be published later in 2015. It will be reviewed in a future issue of Engineering History and Heritage.<br> Dr. William Addis, University of Cambridge<br> <br> [...] Da in letzter Zeit verstärkt die Verkehrssicherheit von baulichenAnlagen mit historischen Tragwerken gefordert ist und in diesem Bereich kein deutsches Handbuch existiert, hat der Autor den Versuch übernommen, die unüberschaubare Fülle an Spezialliteratur zu diesen Themen hier zusammenzufassen, weìterzuentwickeln und für die praktische Anwendung zu erschließen. Für den Tragwerksplaner schließt dieses Buch damit eine wichtìge Lücke und bietet sehr gute Hinweise zum Umgang mit historischen Konstruktionen aus Mauerwerk."<br> Kristin Kurczinski-Starick, Freie Architektin, passionauten-Architekten<br> In: Holzbau ? die neue quadriga, 03/2014, S. 59<br> <br> Das Buch hat mir geholfen, in ein Thema einzusteigen, in dem ich noch nicht bis gar nicht Erfahrung sammeln konnte. Durch das Buch konnte ich mir relativ schnell einen guten Rundumblick aneignen, aber auch detaillierter betrachten. Auch durch die guten Quellenangaben kann man ein breites Spektrum betrachten. Fazit: Das Buch ist zu empfehlen !!!<br> Dipl.-Ing. Okan Papila, TU Berlin<br> <br> Neu Bauen ist bereits eine oft diffizile Aufgabe. Noch mehr Problemen und Unwegbarkeiten sehen sich die Baubeteiligten regelmäßig ausgesetzt, wenn sie bereits bestehende Bausubstanz anpacken sollen, sei es mit dem Ziel einer Sanierung oder Umgestaltung. Das Bauen im Bestand wird zu einem immer wichtigeren Teilbereich des Bauwesens. [...]<br> Dr. jur. Günther Schalk<br> In: UnternehmerBrief Bauwirtschaft, 10/2013, S. 20<br>

<b>Univ.-Prof. Dr.-Ing. Stefan M. Holzer</b> ist Universitätsprofessor für Ingenieurmathematik und Ingenieurinformatik an der Fakultät für Bauingenieur-und Vermessungswesen, Universität der Bundeswehr München. Seit 2001 befasst er sich in Forschung, Lehre und Berufspraxis intensiv mit den Konstruktionen und dem Tragverhalten historischer Bauwerke.

Die Aufgabe der Beurteilung existierender Tragwerke stellt sich bei Umbauten oder Umnutzungen, und zunehmend auch bei der Einschätzung der Standsicherheit von öffentlich zugänglichen Bauwerken. Bei realistischer Beurteilung können Tragreserven durch Reparaturmaßnahmen aktiviert und somit die Eingriffe auf ein Mindestmaß begrenzt werden, was besonders unter denkmalpflegerischen Randbedingungen<br /> erwünscht ist.<br /> <br /> In Band 1 werden die Untersuchungen und Beobachtungen am Bauwerk ausführlich erläutert und nützliches Hintergrundwissen über Materialeigenschaften, Formen und Herstellungsverfahren historischer Bogen- und Gewölbekonstruktionen dargestellt. Dabei stehen die Bewertung der Standsicherheit und die Identifizierung von Gefahrenquellen im Fokus. Zahlreiche diskutierte Berechnungsbeispiele aus der Praxis für unterschiedliche Bogenformen und alle wesentlichen Lastfälle veranschaulichen die Wahl der Berechnungsmodelle. Zusammen<br /> mit Band 2 über Holzkonstruktionen ergibt sich eine Anleitung zum Hinsehen, Denken, Verstehen für Bauingenieure in der Praxis.

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